Ett av våra Draken-plan lämnar Aeroseum – och flyger vidare mot nya äventyr

Under tisdagen den 15 september kunde Aeroseums besökare följa ett lite ovanligt arbete. Personal från Saab var på plats för att montera av vingarna på en av våra J35F Draken och förbereda flygplanet för transport från Aeroseum. Aeroseum fortsätter bevara svensk flyghistoria, bland annat genom de övriga Draken-plan vi har hos oss.

Det är alltid lika roligt att se proffsen arbeta – oavsett om ett flygplan ska monteras ihop eller plockas isär. Senare under eftermiddagen tackade vi av Draken med kaffe och muffins tillsammans med besökare och medarbetare.

Flygplanet tillhör Flygvapenmuseum, som nu beslutar vilket museum som får ta över det. För Draken väntar alltså ett nytt kapitel – och på Aeroseum frigörs samtidigt plats för nya utställningar och upplevelser.

En Draken med en spännande historia

I samband med avskedet berättade Oskar Hedström, den siste bergschefen som arbetade i Nya berget – där Aeroseum finns idag – innan anläggningen avhemligades, historien bakom flygplanet.

Historien sträcker sig tillbaka till slutet av 1980-talet och en ovanlig bytesaffär. Flygvapenmuseum ville få en de Havilland Mosquito till sin samling. De svenska Mosquito-flygplanen hade sedan länge tagits ur tjänst och skrotats. Lösningen blev en bytesaffär med en amerikansk samlare där två Drakenflygplan lämnade Sverige i utbyte mot en Mosquito.

Nu går alltså ännu ett kapitel i Drakens historia mot sitt slut på Aeroseum – men historien fortsätter på en ny plats.

Vill du höra Oskar Hedström berätta hela historien? Inspelningen från avskedsfesten finns på Aeroseums Facebooksida. Se mer här: https://www.facebook.com/share/v/19Z1zgDpR5/

Foto: Bjarne Nielsen, Lennart Almqvist, Tina Dejby och Oskar Hedström